Замена ГРМ на Рено Дастер 2.0 в Москве

Замена ремня ГРМ на Рено Дастер 2.0 производится по нормам, заявленным производителем, — раз в 60 000 км пробега. По возможности лучше выполнять эту процедуру в специализированном автосервисе Renault, так как работа требует точной установки меток, специального инструмента и опыта работы с двигателями этой марки.

В нашем сервисе есть все необходимое для проведения данного технического обслуживания вашего автомобиля Рено с двигателем 2.0 и других модификаций модельного ряда данной марки. Мы работаем с бензиновыми двигателями 1.6, 2.0 и дизельными 1.5 dCi, устанавливаемыми на Duster.

Ремень ГРМ — критически важный элемент двигателя, от которого зависит синхронизация работы коленчатого и распределительного валов. При обрыве ремня ГРМ происходит нарушение газораспределения, что приводит к серьезным последствиям:

• Загиб клапанов — поршни ударяют по клапанам, что требует дорогостоящего ремонта головки блока цилиндров.
• Повреждение поршневой группы — возможна деформация поршней и повреждение стенок цилиндров.
• Полный выход двигателя из строя — в худшем случае потребуется капитальный ремонт или замена двигателя.

Именно поэтому производитель устанавливает регламент замены ремня ГРМ каждые 60 000 км пробега. Если вы эксплуатируете автомобиль в тяжелых условиях (городские пробки, пыль, перепады температур), рекомендуется сократить интервал до 50 000 км.

В «РеноДот» замена ремня ГРМ на Дастер включает полный комплекс работ:

• Диагностика двигателя — проверка состояния ремня, роликов, натяжителя и помпы.
• Демонтаж защитных кожухов — снятие крышек ГРМ для доступа к ремню.
• Установка меток ГРМ — фиксация коленчатого и распределительного валов в правильном положении.
• Замена ремня ГРМ — установка нового ремня с соблюдением натяжения.
• Замена роликов и натяжителя — рекомендуется менять комплектом для надежности.
• Замена помпы (по необходимости) — если помпа имеет люфт или следы износа.
• Проверка сальников — замена при наличии течей.
• Сборка и проверка — установка кожухов, проверка работы двигателя после замены.

В наличии почти всегда есть все необходимые запчасти и расходные материалы для замены ГРМ на Renault Duster.

Помимо регламентной замены каждые 60 000 км, обратите внимание на следующие признаки:

• Трещины и потертости на ремне — визуальный осмотр при ТО.
• Посторонний шум — свист или писк из-под капота может указывать на износ роликов.
• Вибрации при работе двигателя — нарушение синхронизации.
• Следы масла на ремне — попадание масла ускоряет износ ремня.
• Долгий простой автомобиля — если машина стояла более года, ремень может потерять эластичность.

Наши специалисты проведут осмотр на наличие возможных неисправностей и, если обнаружат, посоветуют, что нужно будет предпринять для устранения неисправностей.